Zahradní železnice
Regner Betty 
OvládáníZapalování
Při dálkovém ovládání živé parní lokomotivy by bylo vhodné udělat i dálkové elektronické zapalování. Na první pohled to může vypadat složitě, ale realizace je velmi jednoduchá a za velmi levný peníz.
Bateriový zapalovač plynu
Na asijských tržnicích je možné za cenu kolem 20 Kč koupit bateriový zapalovač plynu. Musí být bateriový, ne piezoelektrický. Zapalovač je napájen jedním tužkovým článkem o napětí 1,5 V.
Schéma zapojení vypadá přibližně takto. Destička se součástkami obsahuje oscilátor, který nabíjí kondenzátor. Tyristorem je pak kondenzátor vybíjen do samostatné indukční cívky. Při napětí 1,5 V je odběr proudu asi 130 mA.
Úprava zapojení
V lokomotivě je obvykle k dispozici napětí 5 V pro ovládání serv. Je zbytečné snižovat toto napětí na 1,5 V. Pokud zvýšíme velikost odporu R1, původně 430 Ohm, na 4k7 Ohm, funguje zapalovač i s tímto napětím a současně se tím i sníží odběr proudu asi na 60 mA. Pro ovládání tlačítkem by tato úprava stačila. Pokud budeme chtít zapalování ovládat výstupem z mikrokontroléru na úrovni logického signálu TTL nebo CMOS, přidáme k zapojení jeden tranzistor s omezovacím odporem.
Přidaný tranzistor i odpor se vejdou na původní destičku. K destičce připojíme 3-žilový kablík s konektorem 0V/5V/Sig, kompatibilní s konektorem serv.
Realizace
Jako problém se ukázalo umístění jiskřiště. Po několika pokusech bylo od vestavby zapalování upuštěno.